非標減速機是新穎減速傳動裝置。非標減速機廠家采用Z優(yōu)化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞扭矩大、啟動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。 與我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P的食品輕工,化工機械,電力機械及電子電路。當然還有建筑機械,水泥機械,筑路機械,水利機械,等工業(yè)機械方面。而且它在國家經(jīng)濟發(fā)現(xiàn)的一些行業(yè)也有應用,如礦山機械,橡膠機械,石油機械等等,都需要用到非標減速機。
非標減速機盡量選用接近理想減速比: 減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速 扭力計算: 對非標減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的Z大轉矩值(TP),是否超過減速機之Z大負載扭力. 適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定: 要點有二: A.選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上Z大使用軸徑. B.若經(jīng)扭力計算工作,轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時,有不足現(xiàn)象時,我們可以在電機側之驅動器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護,這是很必要的。
非標減速機是一種根據(jù)用戶需求進行定制的減速裝置,其工作原理基本上與傳統(tǒng)的減速機相似。它主要由電機、減速器、輸出軸和外殼等組成。
非標減速機的工作原理主要是通過減速器將電機的高速旋轉轉換為輸出軸的低速旋轉。減速器一般采用齒輪傳動的原理,根據(jù)用戶需求可以采用不同的齒輪組合和傳動比例。當電機啟動后,高速旋轉的電機軸通過減速器中的齒輪傳動,將轉速降低到用戶所需的低速。同時,減速器還能夠提供較大的輸出扭矩,使得輸出軸能夠承受更大的負載。
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